RSS Flüssigboden Projekte 2004-2023

Im Jahr 1913 wurde im Zuge des Baus des Leipziger Hauptbahnhofes auch der Bau des U-Bahntunnels begonnen jedoch wurde letzterer nie fertiggestellt.  Während des 2. Weltkriegs wurde der Hauptbahnhof im Zeitraum vom 20. Oktober 1943 bis 7. Juli 1944 Ziel von Flächenbombardements der alliierten Streitkräfte. Hierbei wurde der U-Bahntunnel mit zwei Bombentreffern beschädigt (siehe Abbildung 1). Angesichts der Beschädigungen, wird eine Verfüllung des Tunnels mit RSS Flüssigboden ab April 2023 durchgeführt. Neben der reinen statischen Aufgabe ermöglicht die Verfüllung mit Flüssigboden weitere Vorteile, wie z.B. den Schutz gegen Schädigungsprozesse wie der fortschreitenden Beton- und Bewehrungskorrosion. 

Bauherr: DB netz AG

Fachplaner:  Logic Logistic Engineering GmbH

Hersteller Flüssigboden: Flüssigboden GmbH

Anwender Flüssigboden: Hasselmann GmbH

Rezepturerstellung, Fremdüberwacher: FiFB GmbH

Abdichtung des Auengewässers mittels RSS Flüssigboden, direkt unter dem Panoramasteg. Panoramasteig als Aussichtspunkt der besonderen Art während der BUGA 2023.

Planer: Björnsen Beratende Ingenieure GmbH

Hersteller Flüssigboden: Bau GmbH Herrischried

Rezepturerstellung: FiFB GmbH

Verlegung einer Fernwärmeleitung in Freiburg, bei der insbesondere die Dückerung durch den Fluss Dreisam als ingenieurstechnische Herausforderung zu lösen war. Ausgeführt wurde dies mit Hilfe eines RSS Geopontons im Flussbett der Dreisam, dass nach Verlegung der Fernwärmeleitung mit RSS Flüssigboden wiederverfüllt wurde.

Bauherr: badenovaWÄRMEPLUS Gmbh&CoKG

Anwender Flüssigboden: Bau GmbH Herrischried

Fachplaner: IB LOGIC Logistic Engineering GmbH

Rezepturerstellung: FiFB GmbH

Fremdüberwachung RSS Flüssigboden: FiFB GmbH

Der Wasserverband Ithbörde/Weserbergland plante den Neubau eines Nachklärbeckens in der Kläranlage von Bodenwerder. Aufgrund der geologischen Untergrundverhältnisse kam es vor Ort zu starken Einflüssen des Grundwassers, die die Anwendung üblicher Methoden der Wasserhaltung unmöglich machte. Da auch eine Injektage wenig Chancen auf Erfolg beaß, fehlte im anstehenden Kies die Möglichkeit, gezielt Druck aufzubauen, um sicher gegen Wasser abdichtende Schichten zu schaffen. Daher wurde mit Hilfe der auf dem RSS-Flüssigbodenverfahren basierenden Lösungsmöglichkeiten eine weitgehend wasserdichte Baugrube hergestellt. Dann wurde das Grundwasser und geringe Restwassermengen bedarfsgerecht abgepumpt.

Planer:  Ithbörde/Weserbergland

Baufirma: Bau GmbH Herrischried

Hersteller Flüssigboden: Hermann Meyer Erd-Tief- und Straßenbau

In Darmstadt wird das internantionale Beschleunigerzentrum FAIR gebaut. Es werden Teilchenstrahlungen mit bisher nicht erreichter Intensität und Qualität entstehen. Ein Ringbeschleuniger beschleunigt Teilchen, die auf Experimentierstationen verteilt werden. Der RSS Flüssigboden schirmt die Strahlung zwischen Experimentieranlagen und Arbeitsräumen ab.

Planer: LBIH Landesbetrieb Bau und Immobilien Hessen, 35392 Gießen

Baufirma: ARGE FAIR – Rohbau Süd Messeler-Park-Straße 191, 64291 Darmstadt

Hersteller Flüssigboden: Flüssigboden GmbH

Rezepturerstellung RSS Flüssigboden: FiFB GmbH

Fremdüberwachung RSS Flüssigboden 2021: FiFB GmbH

Auskoffern des Flüssigbodenkörpers und Erstellung einer trockenen Baugrube zum Verlegen von Rohrpaketen. -> Holländische Bauweise.

Nachdem ein Flüssigbodenkörper aus Torf hergestellt und durch das Ausheben zu einer „trockenen U-Schale“ wurde, wird der ausgehobene Flüssigboden wieder zu Flüssigboden verarbeitet und erneut verfüllt.

Planer: Gasnetz Hamburg GmbH

Baufirma: FRIEDRICH VORWERK SE & Co. KG
 

Hersteller Flüssigboden: Flüssigboden GmbH

Fachplaner: IB LOGIC Logistic Engineering GmbH

Gütesicherung/Rezepturerstellung: FiFB GmbH

Erstaushub von Torf und Herstellung eines Flüssigbodenkörpers aus Torf

Planer: Gasnetz Hamburg GmbH

Baufirma: FRIEDRICH VORWERK SE & Co. KG

Hersteller Flüssigboden: Flüssigboden GmbH

Fachplaner: IB LOGIC Logistic Engineering GmbH

Gütesicherung/Rezepturerstellung: FiFB GmbH

RSS Flüssigboden; Austausch kontaminierte Böden im GW, überschneidende Bohrpfahlwände

Bauherr: Deutsche Bahn AG - DB Immobilien

Anwender Flüssigboden: STRABAG

Hersteller Flüssigboden: Dunkel Baustoff-Recycling-Zentrum oHG

Fachplaner: IB LOGIC Logistic Engineering GmbH

Gütesicherung: FiFB GmbH

RSS Flüssigboden als Bettung für DN 3000  Stauraumkanal

Bauherr: Amt für Wirtschaftsförderung der Stadt Leipzig

Anwender Flüssigboden: LAU Bau GmbH Torgau

Hersteller Flüssigboden: Flüssigboden GmbH Eilenburg

Planer: IHB GmbH, Strümpellstraße 4-8, Leipzig

Fachplaner: IB LOGIC Logistic Engineering GmbH

Bauzeit: März-April 2020

RSS Flüssigboden als Bettung für DN 300  Fernwärmeleitungen

Bauherr:

DEW21 Dortmunder Energie- und Wasserversorgung GmbH

Anwender Flüssigboden: SWR GmbH, Frankfurt

Hersteller Flüssigboden:

STRATIEBO Alfred Bogatzki und Sohn GmbH

RSS Flüssigboden als Bettung für DN 300 Fernwärmeleitungen

Unter beengten Straßenverhältnissen mit komplexen Baubedingungen im Tunnel werden Baugräben mit Fernwärmeleitungen DN 300 unter Zeitdruck mit RSS Flüssigboden verfüllt. Zum Evangelischen Kirchentag 2019 wird die DB Brücke wieder voll befahrbar sein.

RSS Flüssigboden als Bettung für 110kV Erdkabel

Bauherr: NRM Netzdienste Rhein-Main GmbH

Hersteller Flüssigboden: SWR GmbH, Frankfurt, Franz Kassecker GmbH, Diringer Scheidel Bauunternehmer  Co.KG

Fachplanung: Logic Logistic Engineering GmbH

RSS Flüssigboden als Bettung für 110 kV Erdkabel

Als Teilprojekt der geplanten Ostumgehung und des Anschlusses der A66 an die A661 über den Tunnel Riederwald setzt die Firma NRM Netzdienste Rhein-Main GmbH den Umbau bzw. Neubau einer 110‑kV-Höchstspannungstrasse in Frankfurt am Main um.

Dabei quert die geplante Kabeltrasse den Autobahntunnel Riederwald im Bereich der Kreuzung Lahmeyerstraße und Am Erlenbruch. Für den Abschnitt der erdverlegten Kabel wird die Rückverfüllung des Grabens mit thermisch stabilisierendem Flüssigboden nach RAL‑Gütezeichen 507 (RAL‑GZ 507) durchgeführt.

RSS Flüssigboden als Bettung für 110kV Erdkabel

Bauherr: Westnetz

Hersteller Flüssigboden: Michael Belz

RSS Flüssigboden als Bettung für 110 kV Erdkabel

Winkraftenergie wird mittels einer 17 km langen Verbindung vom Einspeisepunkt Thalfang zur Umspannanlage Osburg per in RSS Flüssigboden gebetteten 110 kV Erdkabeln transportiert. Der Wärmestrom wird mittels nach speziellen Rezepturen hergestellten RSS Flüssigboden in das Erdreich abgeführt.

RSS Flüssigboden als Bettung für Drainagerohre

Hier eine spezielle Anwendung von RSS Flüssigboden als Substitutionsmaterial zur Bettung von Drainagerohren. Der Flüssigboden wird hier als Trockenmischung hergestellt und eingebaut. Gefordert sind eine geringe Wasserdurchlässigkeit sowie eine definierte Tragfähigkeit.

RSS Flüssigboden im Kälteleitungsbau

Unterstützung Technisches Nebenangebot durch:  Logic Logistic Engineering GmbH

RSS Flüssigboden im Kanalbau

Bauherr: Leipziger Wasserwerke

Ausführung: Flüssigboden GmbH, Eilenburg

Ersatzneubau Trinkwasserleitung/Regenwasserleitung Dorfstraße in Störmthal/Gemeinde Großpösna

Einsatz von RSS Flüssigboden als Versatzbaustoff

Bauherr: Landeshauptstadt Dresden

Ausführung: Flüssigboden GmbH, Eilenburg; Nordmineral Recycling GmbH & Co. KG

Fachplanung: Logic Logistic Engineering GmbH

Nutzung von Flüssigboden als Versatzmaterial zur Verfüllung des Neustädter Tunnel.

Einsatz von RSS Flüssigboden

Bauherr: Emscher Genossenschaft Lippe Verband

Ausführung: Karl Pollmann GmbH

Fachplanung: Logic Logistic Engineering GmbH

Einsatz von RSS Flüssigboden als Versatzbaustoff

Bauherr: Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin

Ausführung: Dunkel Baustoff- Recycling- Zentrum oHG

Fachplanung: Logic Logistic Engineering GmbH

Nutzung von Flüssigboden als Versatzmaterial zur Verfüllung des U-Bahnhofs Dresdner Straße

Einsatz von wurzelabweisendem Flüssigboden bei einem Gefälle bis 45°

Bauherr: Mainfranken Netze GmbH

Einsatz von wurzelabweisendem RSS Flüssigboden® zum Schutz eines Gasrohres bei großem Gefälle. Nutzung einer Mastpumpe.

Einsatz von thermisch stabiliesirendem Flüssigboden

Bauherr: EBM/IWB

Ausführung: ARGE Froloo (Fa. WALO, Fa. Ziegler)

Einsatz von thermisch stabilisierendem RSS Flüssigboden® zur Verhinderung der thermischen Überlastung der erdverlegten Starkstromkabel

Wiederverwendung des Aushubs zur Flüssigbodenproduktion mit annähernd gleichen Eigenschaften des Flüssigbodens wie der Umgebungsboden

Anpassung der Fließfähigkeit des Flüssigbodens zur hohlraumfreien Verfüllung

Einsatz von thermisch stabilisierendem Flüssigboden

Bauherr: Amprion

Ausführung: Raesfeld ArGe (Belz Bau, Kickartz, Straßen- und Tiefbau Meyer GmbH)

Herausforderung:

Es wurde ein Bettungsmaterial gesucht, welches vollständigen, dauerhaften und hohlraumfreien Kontakt zwischen Rohr und Bettungsmaterial zur Sicherung der maximalen Wärmeabfuhr leisten kann. Das Bettungsmaterial sollte außerdem die Ableitung der Wärme der Hochspannungstrassen sicher gewährleisten. Weiterhin einen fremdspannungsfreien Einbau der Rohre und Garantie der dauerhaften Fremdspannungsfreiheit im Betrieb sicherstellen und eine setzungsfreie Grabenverfüllung zur Vermeidung von Schäden an der Oberfläche bieten.

Lösung:

RSS Flüssigboden® konnte allen diesen Anforderungen gerecht werden. Die Rezeptur wurde so eingestellt, dass maximale und dauerhafte Mantelreibung am Kabel mit minimalen Wärmeübergangswiderständen gegeben war. Weiterhin wurde sichergestellt, dass eine optimale Relaxationsfähigkeit zur Vermeidung von Isolationswirkungen infolge von Ringspaltbildung zwischen Kabel (als Wärmequelle) und Verfüllmaterial bei unterschiedlichen Bodenfeuchten funktionierte. Ein optimales Wärmegefälle zur Vermeidung zusätzlicher Wärmeübergangsverluste, z. B. infolge von sich ausbildenden Phasengrenzen, sollte vermieden werden. Auch konnte ein dauerhafter Schutz der sensiblen Kabel-/Rohroberflächen vor chemischen und mechanischen
Einwirkungen sichergestellt werden.

RSS Flüssigboden - Verfüllung von Hohlräumen

Bauherr: Stiftung Preußischer Kulturbesitz
Staatliche Museen zu Berlin

Ausführung: Keller Grundbau GmbH

Unter dem Pergamonmuseum befanden sich Hohlräume unbekannten Ausmaßes. Diese wurden lokalisiert, das Kellergewölbe wurde mittels Georadar abgefahren, um die vielen Hohlräume unterschiedlicher Größe fachgerecht zu orten. Im Anschluss sollten diese sicher verfüllt werden. Die Tatsache, dass das weitläufige Kellergewölbe nicht befahrbar ist, stellte für den Bauherren eine weitere Herausforderung dar. Im Boden des Kellergewölbes unter dem Pergamonmuseum wurden etliche
Kernbohrungen vorgenommen, um somit Zugänge zu den vielen Hohlräumen zu schaffen. Über diese Bohrungen wurden die bestehenden Hohlräume mit gut fließ- und pumpfähigem RSS Flüssigboden® verfüllt. Um die große Entfernung von 95 Metern vom Mischfahrzeug zu den zu verfüllenden Stellen zu überbrücken, wurden bis zu 19 Schlauchstücke zu je 5 Metern aneinandergekoppelt. Der Vorteil hierbei war, dass keine weiteren Aufbrucharbeiten im Fußbodenbereich dieses sensiblen  Kellergewölbes vorgenommen werden mussten. RSS Flüssigboden® ist 100% volumenstabil und erreicht durch seine fließfähige Konsistenz sowie spezielle Rheologie alle Hohlräume – auch die von der Oberfläche aus nicht sichtbaren.

Auftraggeber: TenneT TSO GmbH

Ausführung: Grothe Bau GmbH & Co. KG

Bauzeit: 09/2013 - 10/2013

Problemstellung:

Schutz der 220-kV Erdkabel vor thermischer Überlastung mit Hilfe von thermisch stabilisierenden Verfüllmaterial.

Kabeltrasse in beengten Platzverhältnissen ohne Baustraßenzugang.

Vorteile:

• Die Gefahr einer thermischen Überlastung wird aktiv bekämpft.

• Jegliche Hohlraum- und Ringspaltbildung wird vermieden und damit ebenfalls eine gleichmäßige Übertragung des Wärmestroms sichergestellt. Leistungsreserven werden dadurch in Bedarfsfall übertragbar.

Fachplanung: Logic Logistic Engineering GmbH

Ausführung: Bilfinger & Berger AG

Bauzeit: 2013

Der U-Bahnhof und die Streckentunnel wurden im Schildvortrieb hergestellt. Der anstehende Sandboden im Bereich des Bahnhofs war für dieses Verfahren jedoch nicht ausreichend standfest und hätte ohne entsprechende Maßnahmen nachrutschen können. Die daraus resultierende Gefährdung der angrenzenden Gebäude und Straßen wurde durch die Erstellung von Bohrpfählen aus standfestem und tragfähigem Flüssigboden ausgeschlossen.

Auftraggeber: Projektgesellschaft Bostalsee

Ausführung: ARGE Ferienpark Bostalsee (Fa. OBG, Fa. Backes, Fa. Peter Gross)

Bauzeit: 09/2011 – 11/2012

Problemstellung:

• Neuerschließung mit einem qualitativ hochwertigen, komplexen Infrastruktursystem.

• Mitverlegung von Trinkwasser, Gas, ELT bei maximalem Erhalt des Bewuchses und minimaler Bewegung von Aushubmassen

• Teilweise starkes Gefälle in Hanglagen.

Vorteile:

• Deutliche Einsparungen bei Entsorgungsmassen und damit deutliche Vorteile hinsichtlich des Umweltschutzes

• Baubeschleunigung durch Baumassenreduzierung auf ein Minimum und optimierte logistische Abläufe

Auftraggeber: BAA Airports Limited

Ausführung: Balfour Beatty Ground Engineering

Bauzeit: Februar bis April 2011

Problemstellung:

Für den Neubau des Terminals 2B im Sicherheitsbereich des Flugfeldes war eine Einphasenschlitzwand zu erstellen. Um diese Einphasenschlitzwand zu erstellen, hätten große Mengen Baustoff in den Sicherheitsbereich gebracht werden müssen. Außerdem hätten große Aushubmaterial Mengen entsorgt
werden müssen und damit zu Logistik- und Kostenproblemen führen können.

Lösung:

Anstatt das angefallene Bohrgut und Aushubmaterial teuer und aufwändig zu entsorgen und andererseits große Mengen Dichtwandbinder auf die Baustelle zu bringen, wurde der Ton (London Clay) mit Hilfe des Flüssigbodenverfahrens
aufbereitet und als Einphasenschlitzwand eingebaut.
Hierbei kam der neu entwickelte SkanCraft Claymaster für die Aufarbeitung der stark bindigen Böden des London Clay erstmalig erfolgreich zum Einsatz.
Spezifikationen:

Dicke 0,6 m
Tiefe bis 7,5 m
Wasserdurchlässigkeit (kf) < 1 x 10-9 m/s
einaxiale Druckfestigkeit > 0,1 N/mm2

Auftraggeber: Amprion

Bauzeit: 2010

Forschungsprojekt zur Prüfung der tatsächlichen Wärmeleitfähigkeit unterschiedlicher Bettungsmaterialien.

Weitere Informationen sowie Ergebnisse und Interpretationen der Ergebnisse können Sie bei Herrn Olaf Stolzenburg erhalten.

Bilder entnommen aus Vortrag Amprion, Hr. Jungnitz. 

Auftraggeber: Amprion GmbH

Ausführung: Siemens AG BU Powertrans

Bauzeit: 11/2009 – 12/2009

Problemstellung:

Zur Installation von 380 kV Höchstspannungsleitungen bestand die Kundenanforderung in einer hohlraumfreien Verfüllung in kurzer Bauzeit mit ausreichender Tragfähigkeit, trotz geringer Überdeckung in Verbindung mit einer sehr hohen Wärmeabfuhr

Vorteile:

• Sicherung eines optimalen 180° Rohrauflagers und einer hohen Wärmeabfuhr durch hoch relaxierenden RSS Flüssigboden® in einem Arbeitsgang, sowie Schutz der Rohroberfläche des hoch sensiblen GIL-Rohres

•  Verkürzung der Bauzeit

Auftraggeber: envia Mitteldeutsche Energie AG

Ausführung: SAG GmbH

Bauzeit: April 2006 - Oktober 2007

Ziel:

Einsatz von RSS Flüssigboden mit optimierter Wärmeableitung und minimierter Ringspaltenbildung als Vorläufer von Thermisch Stabilisiertem Flüssigboden. 110-kV-Schaltanlage

Auftraggeber: -

Ausführung: -

Bauzeit: 2006

Ziel:

Optimierung der Grabenbreite.

Auftraggeber: regionaler Versorger

Ausführung: SKANSKA Asfalt I/S

Bauzeit: 2005

Problemstellung:

In Borås forderte der Bauherr eine Vermeidung der Ringspaltbildung bei der Abkühlung der Fernwärmerohre nach vorheriger Ausdehnung durch Erwärmung der Leitungen. Des Weiteren muss die notwendige Mantelreibung am KMR und die Verträglichkeit mit dem Rohrmaterial gewährleistet sein.

Lösung:

Der Einsatz von RSS Flüssigboden® für den Fernwärmeleitungsbau, unter Nutzung der Relaxationsmöglichkeiten des Materials, sorgte für die Vermeidung der o. g. Ringspaltbildung. Es wurde eine gute Haftung zwischen Rohr und RSS Flüssigboden® erzielt. Aufwendige zusätzliche Maßnahmen (z. B. Widerlager) konnten vermieden werden. Alle notwendigen Eigenschaften, die zur Verfüllung von Kunststoffmantelrohren erforderlich sind, wurden durch das Fernwärme-Forschungsinstitut in Hannover e. V. (FFI) nachgewiesen.

Bauherr: Ilsfeld, Baden-Württemberg

Planung: I-motion GmbH Ingenieurgesellschaft
für moderne Tiefbauorganisation

Bauzeit: 08.2004 - 10.2004

Herausforderung:

Das geplante Trennsystem sollte im Bereich der Regenwasserleitung gleichzeitig als Stauraumkanal zur Nutzung für Brauch- und Löschwasser in der Dimensionierung DN 1000 eingebaut werden.

Lösung:

Durch den Einsatz des RSS Systems wurden die durch den Planer konzipierten Möglichkeiten des Kanals realisiert. Dabei wurde über das RSS Schachtsystem die Regenwasserleitung inklusive Schmutzwasserleitung auf einen Schachtpunkt aufgebunden. Damit reduzierte sich die klassisch geplante Trasse um 60% in der Gesamtgrabenbreite.